НАЗНАЧЕНИЕ
Автоматизированная информационно-измерительная система (АИИС) «МетеоТрасса» является системой раннего оповещения об образовании гололеда на взлетно-посадочной полосе аэродрома. С помощью АИИС «МетеоТрасса» аэродромная служба и другие пользователи получают информацию о текущем и прогнозируемом состоянии поверхности ВПП.
АИИС «МетеоТрасса» имеет Сертификат МАК и Свидетельства об утверждении типа средств измерения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.
ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
- Получение информация о состоянии поверхности от датчиков, установленных непосредственно в тело ВПП и датчиков атмосферных параметров
- Наукастинг температуры и состояния поверхности на 4 часа с шагом 10 минут
- Наукастинг осадков по данным ДМРЛ на 2 часа
- Рекомендации по обработке ВПП при вероятности образования гололеда
- Подготовка сообщения о состоянии поверхности ВПП в формате GRF
Составление донесений о состоянии ВПП в формате GRF
- Автоматическая подготовка шаблона сообщения RCR на основе информации, полученной от датчиков состояния поверхности ВПП (стационарных и мобильных)
- Учет фактического состояния погоды на аэродроме
- Форматно-логический контроль отправляемых донесений
СОСТАВ
Измерительные компоненты АИИС «МетеоТрасса» осуществляют определение и оценку метеорологических параметров, а также характеристик состояния ВПП с помощью:
- метеорологических атмосферных датчиков
- стационарных датчиков состояния поверхности
- мобильной компоненты АИИС «Валдай», устанавливаемой на базе транспортного средства, осуществляющего инспекцию ВПП, и передающую информацию о состоянии искусственных покрытий в любой точке аэродрома
ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ аиис «МетеоТрасса»
- Повышение уровня безопасности полетов. Система автоматически обеспечивает постоянный объективный контроль состояния искусственных покрытий на аэродроме, прогнозирует возможность образования гололеда и время начала осадков (при наличии информации метеорологических радиолокаторов), а так же выдает рекомендации дежурной смене по предотвращению внештатных ситуаций и обеспечивает наличие инструмента по подготовке и отправке сообщений о состоянии ВПП в формате GRF
- Повышение пропускной способности аэродрома и фактического показателя ВПО, которое достигается за счет оптимизации организации работ по содержанию ВПП. Особенно это важно на аэродромах с высоким и средним показателем взлетно-посадочных операций (ВПО), когда закрытие ВПП для выполнения работ по оперативному содержанию может приводить к задержкам рейсов
- Снижение влияния человеческого фактора и повышение уровня оперативности реагирования в различных погодных условиях. Применение системы позволяет незамедлительно реагировать и использовать только необходимое количество персонала, оборудования, материалов и ресурсов для проведения эффективного обслуживания ВПП
- Экономия расхода противогололедных реагентов и расходов на очистные сооружения и снижение нагрузки на окружающую среду. Снижение использования реагентов выгодно с финансовой и с экологической точки зрения